EconCore已经成为热塑性蜂窝芯材料和技术方面的专家。连接蜂窝芯的步骤与皮肤在线粘结以制造轻质且坚硬的夹层板使EconCore能够将其ThermHex工艺授权给在各个市场部门运营的公司。

新型蜂窝材料大幅减轻货车重量-复合材料网

关键是技术的多功能材料,加上高速,持续,低成本的生产工艺。EconCore的ThermHex工艺允许用户提供具有蜂窝结构的性能 - 重量优化材料,以适应比以前更大的应用。EconCore不仅限于小批量和低成本敏感领域,还将蜂窝结构带入大众市场。通过使用EconCore持续,高性价比的工艺技术,多种不同的核心和表皮材料相结合,蜂窝状核心材料正在进入越来越广泛的运输应用领域。轻量化可以带来经济回报并减少对环境的影响。例如,对于卡车拖车和卡车车身来说,蜂窝芯材料比现有的实心芯材重量减轻90%,从而减轻重量的潜力。对于希望减少燃料消耗以增加货运能力并将环境影响降至最低的车队运营商而言,好处是显而易见的。轻量化是有价值的:对于全尺寸拖车,每拖车重量减少10%,燃料消耗可节省6-8%。创新蜂窝材料的轻量化已经发生并且正在迅速增长。北美和欧洲的商业运输领导者正在采用EconCore的ThermHex技术,并提供创新的产品解决方案,以应对商业运输方面的挑战并使其客户满意。

金属外观
热塑性蜂窝芯材用金属外观的在线,连续ThermHex过程吸引了领先的创新公司在欧洲和北美的兴趣和投资相结合的能力。在英国领先的是塔塔钢铁公司,采用EconCore技术生产Coretinium,该技术结合了原位生产的聚丙烯蜂窝芯和Colorcoat Prisma预成品钢皮。塔塔商用运输客户在刚性重量性能方面的这一突破为其带来了实实在在的价值。其中一个值得注意的例子是卡特赖特在英国城市部署的全新Streetwise Urban Delivery拖车,比以前减轻了半吨,这要归功于采用EconCore技术制造的塔塔钢材Coretinium复合材料。

客运是一个需要性能和合规性的要求苛刻的领域。Coretinium及其耐火钢皮通过了行业标准R118-附件6.Coretinium是客运车辆地板的理想选择。它非常适合巴士,尤其是发动机舱,其中Coretinium实际上是用于地板和防火墙的钢夹层结构,并为制造商提供了轻质,坚硬和完全兼容的选项。

总体而言,凭借其高性能美学的独特组合,Coretinium是减少车重和排放以及增加有效载荷的理想解决方案。我们期望在交通运输中看到更多的Coretinium,例如公共汽车地板和拖车侧墙,以及商业拖车门,地板和娱乐拖车。

在北美,Wabash National专门从事商业运输业务,最近在美国高速公路上进行了非正式的统计,结果发现,每10辆带有Wabash National标志的卡车拖车中就有四辆是四个。EconCore融入Wabash在商业运输方面的创新令人兴奋。长久以来,在DuraPlate推出的复合材料创新方面处于领先地位,20多年来,Wabash正在将其推向一个新的高度。今年早些时候,Wabash展示了他们使用EconCore技术生产的DuraPlate蜂窝芯板。对于卡车车身来说,机会很明显,这些面板的设计旨在为其最后一英里的应用提供最佳的性能。蜂窝芯板比实芯复合板轻22%,对于卡车车身,更轻的板比目前的产品更耐用。

增强热塑性复合材料蒙皮
EconCore与其子公司ThermHex Waben和Fraunhofer IMWS一起,为欧盟资助的项目Organosandwich的应用和工艺开发付出了很大的努力,该材料由热塑性蜂窝状芯材制成,复合材料表皮由连续玻璃纤维加固而成。作为商用拖车材料组合的补充和补充,有机三明治材料为减轻重量和提高盈利提供了另一种手段。例如,比较传统玻璃钢夹层胶合板制造的拖车与PP / GF复合材料外皮的聚丙烯(PP)蜂窝芯制成的Organosandwich,Organosandwiches重量减轻60%以上,而传统的GRP和最初重达6.5公吨的胶合板,重量减少约18%(1。15吨)用有机强化材料制造。这意味着节省大量燃料或增加单位货物运力,而且即使是中等规模的船队,这也是巨大的。

考虑到对于拥有100个单元的车队管理者,总重量为13吨的典型拖拉机挂车总成和平均10万公里/年的卡车,每100公里消耗40升柴油,这样的1.15英里/吨减少可能意味着相当于大约250,000公升的燃料节约。几年之后,这种燃油减排将导致成本节约数百万欧元。由车队经理决定如何应用轻量化的价值 - 无论是燃料节省还是增加有效载荷,或者两者的平衡。

Organosandwich材料的进一步创新应用可能包括利用制造透光板的能力,该透光板可以安装在拖车和卡车车顶的日光板上。

由于低密度蜂窝芯,有机三明治是一种本质上坚硬的材料和轻质材料。随着驱动器更换更轻的零件和最终减少二氧化碳排放的目标,有机桑树材料正在考虑范围广泛的运输应用。这些材料具有出色的刚性和汽车行业所需的抗冲击性能,并且重量比传统重型零件低。随着运输行业轻量化解决方案的推动,对于有机三明治材料,车队管理者和车主以及环境来说,未来是光明的。