Aimplas参与了欧洲项目MAT4RAIL,“设计未来的铁路:耐火复合材料和智能模块化设计”,旨在通过用复合材料中的减轻元素替换金属结构部件来减轻铁路的重量,以及通过车厢内空间的智能模块化设计提高了车辆的容量和乘客的舒适度。

Mat4Rail开发用于未来铁路车辆模块化的防火复合材料-复合材料网

随着该项目的实施,预计将改善铁路基础设施的成本,功能和依赖性,以及及时性,提高容量和能源效率,以及降低生命周期成本。为此,将开发创新材料和铁路机车车辆的模块化设计。通过用经过认证的机械和防火性能的纤维增强聚合物(FRP)代替金属部件,可以减轻列车的重量。此外,铁路内饰件的模块化设计也将开发出提高铁路运力和乘客舒适度的新发展。该项目于2017年10月开始,已经实现了新型环氧树脂配方的开发,该配方具有改进的阻燃性能,可用于纤维增强聚合物。Mat4Rail将持续两年,由Cidetec(西班牙)协调。其他15个研究机构,中小企业,大型公司和来自七个欧洲国家的一所大学参加:InstitutoTecnológicoDeAragón和Aimplas-InstitutoTecnológicoDelPlástico(西班牙); 不来梅大学,IMA Materialforschung und Anwendungstechnik,Nvgtr Gbr和Grammer Railway Interior(德国); 科学技术与技术中心纺织品Belge and Coexpair(比利时); Huntsman Advanced Materials(瑞士),Escatec Switzerland和Accelopment(瑞士); 瑞典崛起研究所(瑞典); ASAS Aluminyum Sanayi Ve Ticaret Anonim Sirketi(土耳其); 和精神设计 - 创新和品牌和Indat Modellbau Werkzeugbau Formenbau(奥地利)。

MAT4RAIL项目已获得Shift2Rail联合承诺(S2R JU)的资金,该承诺是欧盟地平线2020研究与创新计划中的公私合作伙伴关系之一,资助协议编号为777595。