学生们 使用由SD Mines的一组研究人员发明的专利复合材料板材设计一座桥,并在比赛中获得第二名。

SD Mines的复合材料在复合材料桥比赛中获得认可-复合材料网

南达科他州矿业和技术学院(美国南达科他州拉皮德市)于8月14日宣布,学生在材料和工艺工程促进协会(SAMPE,Diamond Bar,CA,US)2018年学生桥比赛中获得第二名通过设计一个重量仅为12.5盎司的桥梁,可承载2,000磅的载荷。

矿业学生使用由Mines复合材料和纳米复合材料先进制造中心(CNAM)以及复合材料和聚合物工程(CAPE)实验室的研究人员团队发明的专有复合材料板材设计桥梁设计。通过将称为不连续纤维热塑性薄板(DiFTS)的独特CNAM材料以适当的厚度比粘合到轻质蜂窝芯的顶部和底部,学生们能够设计层压夹层结构的性能以满足负载要求竞争对手,同时保持较低的整体密度。DiFTS材料采用嵌入热塑性基体中的短碳纤维,可实现均匀的纤维分布,显着的纤维排列,有效的纤维长度保持,

“CNAM并没有开发出超级材料; 我们开发了一种低成本,高性能,环保的复合材料,可以经过精心设计,满足苛刻的承重要求,并且与传统的高成本碳纤维复合材料竞争非常有利,“团队顾问David教授说。 Salem,博士,CNAM中心和CAPE实验室主任。

SD Mines桥梁团队包括Matthew Phillips,数学和机械工程高级; 施密德,博士 纳米科学与工程专业的学生; 和Krishnan Veluswamy,博士 材料工程和科学计划的学生,也获得了2018年SAMPE国际大学领导经验奖。“令人兴奋的是,这座桥是由矿山开发的内部材料制成的,”Veluswamy说。“这种材料具有全面的工业应用,从体育用品到汽车再到飞机,因为它制造坚固,重量轻,价格低廉。”

姊妹中心--CNAM生物材料中心(CNAM-Bio)最近在SD Mines推出,目前正在研究基于植物的生物降解塑料,天然生物纤维和生物复合材料,有朝一日可以与这项技术合并,进一步提高DiFTS的环境可持续性。