继峡湾和峡湾它的姊妹舰未来的憧憬,Brødrene机管局的新型碳纤维双体船被称为Rygerdronningen,建造目的是让游客通过挪威罗加兰著名的Lysefjord进行可持续的观光旅游。

碳纤维双体船,用于通过挪威峡湾观光旅游-复合材料网

RødneFjordCruiseRødneFjordCruise
拥有18艘船只,是一家挪威高速渡轮公司。它成立于1956年,提供往返Sjernarøy岛屿的学校交通服务,但今天Rødne提供快艇的交通,观光和探险之旅。它还经营斯塔万格和卑尔根的救护艇。

Rygerdronningen
航运公司的双体船Rygerdronningen最高航速为19.9节,长37米,宽10米,可容纳297名乘客。主船和大型休息室设有全景窗户,舒适的休息区可供游客享用美食和饮品。客人还可以在甲板上欣赏Preikestolen,Fantahålå,Hengjandefossen和Lysefjorden的其他景点的壮丽景色。

Divinycell H60具有高强度重量比
为了实现超轻量排量,Rygerdronningen采用输液碳纤维夹层技术制造。夹层板使用Divinycell产品从H60到H200,厚度为30-60mm,真空灌注。Divinycell H系列是闭孔IPN结构泡沫。由于其高强度重量和耐用性,它特别适用于船舶应用。它广泛使用,几乎在每个应用夹层复合材料的应用领域都有良好的记录,包括船舶,运输,风能和土木工程。它与大多数湿树脂系统兼容,其低导热性使其特别适合作为低温或低温下的绝缘材料。

可持续发展
RødneFjordCruise在过去的50年里从BrødreneAa购买了19艘船,并且是开发项目的合作伙伴,该项目于2001年推出了第一艘商用碳纤维船Rygerdoktoren。

“Rødne一直是环保型碳纤维船的先驱,我们非常高兴这家航运公司现在已经收到了12号碳纤维船,这也是迄今为止最大的碳纤维船,”TorØyvinAa说。