据美国有线电视新闻网(CNN)10月3日报道称,超级高铁运输技术公司(HyperloopTT)周二公布了一种全新的全尺寸超级高铁(Hyperloop)乘客车厢,号称能够以每小时1000公里(620英里/小时)的速度运载乘客,让人们看到未来旅行的新模式。

美国公司公开超音速高铁车厢 采用双层智能复合材料制造-复合材料网

美媒表示,超级高铁是备受争议的商业巨头埃隆·马斯克首先设想的先进的运输技术,它旨在通过固定真空管道减少摩擦并提高车辆运行的速度,现在有多家公司正在争相成为第一个将超级高铁概念变为现实的公司。HyperloopTT是一家美国初创企业,希望其新的全尺寸原型客舱能够在这场竞赛中领先。

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10月2日,HyperloopTT公司在西班牙圣玛利亚港公开展示了外表十分光滑的乘客车厢原型,这一车厢是由HyperloopTT的合作伙伴Airtificial公司建造。Airtificial公司是由西班牙制造商Carbures和西班牙工程公司Inypsa合并而成,该公司为空中客车和波音等公司生产零件。

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美媒表示,这款名为“Quintero One”的新型超级高铁乘客车厢由双层智能复合材料制成,旨在提供额外的弹性和强度。乘客车厢的空气动力学外观由PriestmanGoode公司设计,而内部工程尚未完工。这个32米长的车厢将成为一个较长列车的一部分,根据设计目标,这辆列车从洛杉矶到拉斯维加斯的旅程可能只需20分钟。在完成最后的工作后,车厢将在测试轨道上进行测试。根据HyperloopTT团队的说法,目前测试轨道正在开发中,这项任务已经十分紧迫。HyperloopTT董事长兼联合创始人Bibop Gresta在一份声明中表示,在2019年,这款列车将做好全部优化工作并为搭载乘客做好准备。

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据阿拉伯新闻网10月3日报道称,展出的乘客车厢长32米,内部空间长约15米,整个车厢重5吨,包括82个碳纤维面板、72个传感器、75,000个铆钉和7200平方米的光纤。整个车厢几乎完全使用HyperloopTT公司开发的“振金”(Vibranium)构成,这是一种特制的双层智能复合材料,其强度比钢材强8倍,比同类铝制品强10倍。

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美媒表示,另一家美国的初创公司Virgin Hyperloop One在2017年建造了一个超大型测试车厢(被命名为XP-1),并已经在内华达沙漠的轨道上进行了测试,达到了每小时387公里的速度。

美媒表示,超级高铁被称为“没有翅膀的飞机”,目标是永久性地改变人类长途旅行的方式。目前,中国、阿联酋、西班牙和法国等国家正在开发多种超级高铁路线。