12月12日,由汽车轻量化技术创新战略联盟(以下简称“轻量化联盟”)组织的《低成本热塑性碳纤维复合材料车身LIFE系统联合开发》项目协调会在北京召开。中国汽车工程学会副秘书长兼轻量化联盟秘书长侯福深,轻量化联盟专家委主任、吉林大学教授王登峰,轻量化联盟副秘书长兼国汽轻研院副总经理杨洁,来自一汽、东风、北汽等10余个汽车企业的专家,以及来自大连兴科、本钢、苏州大学等20余个企业、高校、科研院所的领导和代表近60人参加会议。本次会议宣布了项目管理委员会、技术专家组以及实施办公室的成员,针对项目的实施方案进行了讨论,还召开了项目管理委员会的会议。

《低成本热塑性碳纤维复合材料车身LIFE系统联合开发》项目协调会在京成功召开-复合材料网

该项目是轻量化联盟受郑州大学、大连兴科、本钢、魏桥铝业、奇一、博士隆、一浦莱斯、回天、中国一重等单位委托,同时采取“资金众筹”模式组织开展的联合开发项目。项目将通过以低成本热塑性碳纤维复合材料应用为主,综合应用高强度钢、铝合金的多材料轻量化技术路线,系统开展“热塑性碳纤维复合材料轻量化车身LIFE系统”开发的关键技术研究,旨在推动碳纤维等轻量化材料的产业化,加快汽车行业的轻量化技术储备和供应链布局。

会议首先由侯福深秘书长致辞,在致辞中,他对轻量化联盟在过去组织开展的横向和纵向项目的联合技术攻关模式给予了肯定,同时也对本项目的执行提出了期望,要求项目组充分论证潜在的风险,进行详细和充分的讨论,确保项目的实施能够实现参与各方的诉求。

之后的项目方案论证由项目技术专家组组长王登峰教授主持,杨洁副秘书长从项目目标、项目重点研究内容、主要技术手段、项目分工及工作内容、各课题输出物、项目执行周期、项目组织体系、项目参与单位以及项目知识产权问题等九方面,对项目的初步方案进行了详细的介绍。在讨论环节,与会专家和代表针对项目目标、定位、组织思路等方面发表了观点,提出了许多宝贵的意见和建议。

针对项目的方案论证,侯福深秘书长进行了总结发言。他表示经过充分的讨论,虽然目前还存在问题,但是对于低成本热塑性碳纤维复合材料将是未来汽车材料发展趋势,以及组织这个项目的必要性大家已经达成共识。项目办公室(联盟秘书处)在会后要结合会议期间各专家提出的问题尽快完善项目方案,并再次征求各单位的意见。

会议最后,还召开了项目管理委员会(由出资方代表组成)的会议,结合一天的会议,各出资单位代表针对项目方案、本单位的诉求以及下一步的计划均发表了意见,并一致表示愿意继续推动项目的实施并对项目的开展给予支持。