赫氏(Hexcel)的一项汽车业务,其专注于为结构件、悬架系统、车身件及内饰研发所需的各类复合物材料。

该公司将在北美车展的JEC Composites展馆展示旗下两款复合材料部件,旨在论证该类部件能够为汽车工程师提供的诸多益处,包括:减重、增强强度及硬度、提升设计自由度、美观性、减少部件数量及功能整合等。

首款展示用混合结构件将复合物与其他材料相结合,侧梁(side sill)展示件采用了纤维增强塑料(fibre-reinforced plastic,FRP)和金属,该部件由大众与德国德累斯顿大学(Dresden University)及赫氏联合研发,旨在满足未来的碰撞测试要求,专为电动车设计。该结构件可实现减重、强化安全性、提升能量吸收、碰撞时的电池防护及生产灵活性等诸多益处。赫氏的HexPly快速固化、自黏预浸(prepreg)固化粘合剂,可实现铝或油滑钢铁(oily steel)等金属的粘合,只需一步操作即可完成,简单高效。

赫氏的第二款展示部件是一款碳质变速箱横梁(carbon transmission crossmember),由Alpex、IPPE和Engel联合研发。该款部件采用石墨型/片状复合材料(carbon/sheet moulding compound),可提供与铝质材料同等的硬度与强度,还能大幅减重并实现功能整合。

该部件由赫氏的HexMC-i碳纤维/环氧型模塑复合物制作,可提升产品性能。HexMC-i 模塑复合物采用了赫氏的HexPly M77树脂系统,可在90秒内固化,是实现批量生产的理想原材料。

预浸复合结构件和碳纤维模塑复材只是赫氏的两大材料创新,专为车企研发。赫氏还是业内领先的汽车应用编织增强件及非卷曲织物制造商。