来自EPFL先进复合材料加工实验室的研究人员开发出一种材料,在损坏后很容易愈合。这种尖端复合材料可用于飞机,风力涡轮机,汽车和运动设备。

洛桑联邦理工学院开发出自愈性复合材料-复合材料网

一种自我修复复合材料(由洛桑联邦理工学院提供)

当风力涡轮机叶片或飞机被某物击中时,损坏的部件必须用树脂替换或修补。更换部件是昂贵的,而用树脂修复它会使其更重并改变其性能。但现在,由于采用了一种新的专利技术,EPFL的研究人员已经找到了一种快速,轻松地修复复合结构裂缝的方法。

EPFL高级复合材料加工实验室(LPAC)研究员AmaëlCohades说:

“通过我们的技术,复合材料中加入了修复剂。通过简单地将材料加热到150°C,可以在很短的时间内在现场修复树脂中的裂缝。加热过程可以快速激活修复剂和受损部件这种新的市场技术可应用于各种结构,使其寿命至少延长三倍。材料的性能和初始抗裂性与传统复合材料相同更重要的是,该技术与当前的制造工艺兼容,因此不需要对生产设施进行重组。

该技术对于风力涡轮机和储罐尤其有用。

AmaëlCohades补充道:

“到2020年,仅维护世界风力涡轮机的成本估计为130亿瑞士法郎。该技术还可以应用于我们目前无需修理的许多部件,如自行车和汽车保险杠。一个限制是如果冲击破坏纤维,材料不会愈合。但由于树脂总是先受损,因此这种基于热的自愈系统在大多数情况下仍能正常工作。

洛桑联邦理工学院开发出自愈性复合材料-复合材料网

在世界复合材料展上展出的原型
感谢EPFL授权,旨在帮助EPFL科学家将他们的想法从实验室中移出,研究人员能够创建一个标准的航空航天原型。这部分由玻璃纤维增​​强树脂制成,展示了愈合过程的工作原理。它将于2019年3月12日至14日在巴黎举行的JEC世界复合材料展上展出,展位号为U31,展厅6号。此外,研究人员现在正在建立一个初创公司来推销新材料。