英国GKN航宇(GKN Aerospace)公司在2019巴黎航展期间宣布,已经为空客的“明日之翼”研究项目生产了首支示范用机翼的多个结构部件,这些部件是翼梁部分的样品。GKN航宇公司的机翼技术将显著提高复合材料制造工艺的生产效率。复合材料部件的使用可以使大型商用飞机减重达20%。

“明日之翼”研究项目旨在为下一代单通道客机开发复合材料机翼。据悉,空客公司将于6月开始组装第一个示范件,并预计在2020年之前完成三个全尺寸示范件的试验和组装。全尺寸示范件将在GKN航宇公司新建成的技术研究中心(ATI)进行试验,该中心紧邻空客位于英国布劳顿弗林特郡的机翼厂。

GKN航宇公司利用其长期经验和对机翼后缘及先进复合材料技术的深入了解,加速翼型主要结构的新型复合装配自动化技术的开发。

GKN航宇为空客“明日之翼”项目生产首个示范用机翼部件-复合材料网

GKN航宇公司一直是复合材料机翼部件的技术领导者,为空客生产A380的机翼固定后缘,A380、A330和A400M的机翼前缘,并为A350 XWB研发和提供27米长的后翼梁、内侧襟翼和外侧襟翼(包括蒙皮、翼梁、翼肋和前缘)。

GKN航宇公司欧洲和亚洲航空结构和系统首席执行官John Pritchard表示:“在‘明日之翼’计划下制造第一批复合材料示范件是一个真正的里程碑。我们很自豪能成为空客该研究项目中的合作伙伴。对更轻、更强、更少维护的复合材料机翼结构的需求符合我们的可持续发展目标。航空航天技术研究所正在为英国在下一代飞机上的地位提供重要支持。”