WindEurope,欧洲化学工业委员会(CEFIC)和欧洲复合材料工业协会(EuCIA)已经创建了一个跨部门平台,以推进风力涡轮机叶片回收的新方法。作为CEFIC的成员,亚什兰正在支持促进水泥生产作为真正的回收和开发替代回收技术的努力。

2018年,风能为欧盟(EU)提供了14%的电力,拥有130,000台风力发电机,预计未来几十年这一数字将会增长。风力涡轮机叶片由复合材料制成,通过允许更轻和更长的叶片来提高风能的性能。如今,风能领域正在使用250万吨复合材料。

在未来五年内,预计将有12,000台风力涡轮机退役。扩大回收选择范围对于行业的发展至关重要。今天通过水泥协同处理以商业规模回收复合材料,其中水泥原料被复合材料中的玻璃纤维和填料部分取代,并且有机部分取代煤作为燃料。通过该过程,可以降低水泥生产过程中的二氧化碳排放量(如果复合材料占水泥原料的75%,则可以减少16%)。

欧洲,中东,非洲和印度(欧洲,中东和印度)副总裁,亚什兰和CEFIC UPR部门主席Stefan Osterwind说:

“风能行业一直处于使用复合材料的最前沿,因为它们有助于可持续发电。作为风力叶片和机舱生产商的全球供应商,我们希望建立一个行业标准,将风力涡轮机回收的知识转移到其他市场,以提高复合材料的整体可持续性。“

除了通过水泥协同处理进行回收之外,正在开发机械回收,溶剂分解和热解等替代技术,最终为行业提供额外的生命周期解决方案。