雷诺推出了Megane RS Trophy-R,这是一款赛车准备车型,配备一体式碳纤维碳纤维轮毂,以及轻量化和空气动力学方面的其他改进。

雷诺推出了Megane RS Trophy-R采用碳纤维轮毂-复合材料网

基于Megane RS Trophy,\'R\'版本更像是一款赛车,采用相同的300hp发动机,但具有增强的空气动力学性能,重量减轻了130kg(不包括选项)。该车的总重量仅为1,306千克,功率重量比为4.35千克/马力。重量轻,增加了动力,提高了汽车的灵活性和性能。

Carbon Revolution的CR-9碳纤维轮毂是整体减肥计划的一个组成部分。Carbon Revolution总部位于澳大利亚维多利亚州,生产世界上唯一批量生产的一体式碳纤维轮。该车轮采用轻质产品,具有无与伦比的刚性,与传统铝制车轮相比,可节省燃油,提高转向精度,并具有出色的制动和悬架性能。

带有NACA(国家航空咨询委员会)进气口的新型碳纤维玻璃复合材料发动机罩为Megane RS Trophy-R的轻量化做出了重大贡献。碳纤维后扩散器也增加了重量损失。CR-9碳纤维轮毂每个减重2kg。进气口,排气管和轻质后桥也损失了额外的重量,通过采用非定向选项节省了38千克。

先进的工程和轻量化计划的结果在Nordschleife赛车运动场得到了验证,其中Megane RS Trophy-R在20.6公里(12.8英里)上发布了前轮驱动的量产车记录设定时间7\'40“100一圈,整个正式圈的7\'45“389参考时间。

Megane RS Trophy-R将于2019年底上市,作为数百套的限量版。