ComMUnion项目可实现高效且经济高效的3D金属/ CFRT多材料组件制造。CFRT的自动磁带放置具有受控的激光辅助加热,高速激光纹理和清洁,在线监测和检测以及计算多尺度建模将结合在一个多阶段机器人解决方案中,以便加入以提供最佳性能关节。质量诊断和决策支持工具也将在认知方法下实施。

基于金属和热塑性复合材料制造3D多材料的连接技术-复合材料网

基于金属和热塑性复合材料制造3D多材料的连接技术

欧盟工业在自动化胶带铺设和纤维铺放(ATL / AFP)设备方面拥有强大的地位,全球主要的复合材料铺设开发商。这种设备生产领导地位巩固了欧盟在先进制造领域的地位,复合材料加工技术在具有巨大潜力的新型应用中开辟了新的机遇。汽车和航空领域是这一事实的两个明显例子,也是欧盟经济的关键制造业:

  • 汽车行业约占欧盟GDP的3%,占联盟总制造产量的7%左右,这使得汽车行业成为欧洲的主要财富来源。
  • 欧洲航空业是欧盟关键的高科技产业之一,2013年雇用了约561,400名员工,营业额约为1,980亿欧元。
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此外,到2013年,加盟技术代表了651亿欧元,并为欧盟27国的120万人提供了就业机会。这些指标让人们了解不同部门在加入,组装,改善成本,性能和重量之间的关系时所面临的压力。和反汇编过程。

目标

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ComMUnion的主要目标是通过解决所有相关价值链,开发出一种用于制造金属增强CFRT多材料组件的新型解决方案。将开发一个多阶段的高级连接过程。这种连接过程将结合最先进的CFRT磁带自动放置与受控激光辅助加热,高速激光纹理化和金属表面清洁,以及在线监控和检查,以增强新的复杂3D组件的制造属性。ComMUnion将依靠基于机器人的方法,该方法还可以在线检查过程中的层到层自我调整。此外,用于多尺度建模,参数离线编程的工具,为此,ComMUnion追求以下技术目标:

  • 开发新的多阶段连接机器人解决方案
  • 高效灵活的表面状况解决方案
  • 开发多尺度建模系统
  • 实现激光辅助加热曲线的嵌入式灵活控制
  • 在基于主动成像技术的多阶段制造方法中开发QDS
  • 自我调整工艺参数
  • 演示组件的回收/再利用
  • 演示应用于汽车和航空的全自动3D连接多材料技术
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