GreenLight是一项由欧洲联盟的地平线2020研究和创新计划下的生物基工业联合承诺资助的项目,现已结束了生产木质素基碳纤维的中试规模工艺。

该项目的目的是展示一种新的生物基,可再生和经济上可行的碳纤维前体 - 木质素 - 在欧洲用欧洲原料生产,并开发加工成碳纤维和结构碳纤维复合材料的条件。

Coventive Composites的高级项目经理Gary Foster解释说,“今天的碳纤维生产基于使用石油基原料聚丙烯腈(PAN)。起始前体和将其变成碳纤维的过程都是昂贵的,欧洲使用的大部分PAN都是进口的。汽车行业已经确定需要更便宜的低级碳纤维,以满足普通消费者汽车中的部件需求。来自牛皮纸浆厂的木质素是一种绿色,可持续,丰富且具有成本效益的新型潜在碳纤维前体。“

该项目的概念是开发一种具有成本效益的生物基碳纤维,用于增强复合材料,为大批量汽车应用提供足够的机械性能。减轻车重是关于CO目标圆满完成的决定性因素2,从汽车行业的排放量。碳纤维增强塑料已被引入作为替代/补充钢和铝的低重量材料。

GreenLight成功开发了一种从中试水平的木质素前体生产碳纤维的方法。有关项目及其成果的更多详细信息,包括项目结束传单和演示,“基于木质素的碳纤维:工艺规模扩大中的挑战”,请访问https://greenlight-project.eu/downloads /

GreenLight拥有来自4个欧洲国家的9个项目合作伙伴,涵盖了木质素生产的整个价值链,由研究机构RISE和纸浆生产商Södra代表,最终使用汽车中的碳纤维材料,由汽车制造商菲亚特的研究部门CRF代表。

项目合作伙伴还包括纺纱专家(FIBER和FournéMachinenbau),纺织网(RISE和STFI)的成型以及纺织品与塑料的复合材料(Podcomp,Coventive Composites和RISE)的组合。