对于车辆中的动力传输,自20世纪90年代以来,具有由碳纤维增强或玻璃纤维增​​强塑料制成的轴管和各种联合技术的轻质驱动轴已成为现有技术。然而,在较大的年度数量中,这只是几年的情况。

从CFRP管到复合轻质轴-复合材料网

一个很好的例子是汽车行业中优质制造商的CFRP驱动轴,Dynexa为其提供了轴管形式的核心元件。我们共同开发了一个量身定制的产品及相关的系列生产工艺,并以平均五位数的年产量生产,没有任何产品质量投诉。六年多来,这一产品令人印象深刻地证实了公司可以利用的潜力。

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效率,质量数据采集,可追溯性和物流是其中的核心主题。

作为最新成果,Dynexa现已成功地增加了我们对汽车行业另一家高端制造商的价值贡献。在很短的开发时间内:

  1. 带有金属力引入元件的纤维复合波纹管 - 在没有任何粘合连接的情况下 - 在恶劣的环境条件下永久可靠地传递高扭矩,完善了Dynexa产品系列。
  2. 终于平衡了
  3. 作为可立即安装的传动轴直接交付给OEM。
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基于经过验证的轴管生产基本流程,Dynexa成功地整合并建立了采购零件的供应商管理,特殊生产系统的采购流程以及 - 关于增加垂直整合 - 整个产品的质量数据采集,在批量生产和基于汽车标准。从现在开始,Dynexa将以通常的高成熟工艺和产品质量生产轴管和纤维复合驱动轴。

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