据报道,专为克劳斯玛菲(KraussMaffei)的HP-RTM工艺开发的G-PLY可为钢板弹簧节省60%的重量。

Chomarat玻璃纤维增​​强材料减轻了批量生产的汽车零件的重量-复合材料网

来源| Chomarat

Chomarat集团  (中国太仓)已经开发出一种缝制单向(UD)玻璃纤维增​​强材料,适用于批量生产汽车板簧。据报道,钢板弹簧比钢制零件轻60%,是由Chomarat和其他合作伙伴通过KraussMaffei(德国慕尼黑)生产的。

为该项目开发的Chomarat G-PLY玻璃纤维增​​强材料适用于用于生产板簧的高压树脂传递模塑(HP-RTM)工艺。据说这种织物的设计具有更好的渗透性,可以使树脂流过多层预成型坯。Chomarat说,在零件的某些部分具有耐腐蚀性和增强材料强度的能力。

“我们创建了织物,Engenuity开发了组件,Huntsman提供了由环氧树脂制成的基质系统,Johns Manville提供了玻璃纤维,Schmidt&Heinzmann制造了瓶坯,Alpex设计了[树脂传递模塑] RTM模具,Hufschmied负责通过铣削对零件进行模后加工。克劳斯玛菲(KraussMaffei)接替了恒瑞(Hengrui)的项目管理,并与合作伙伴协调该项目。”

“这种新的增强材料包括粘合剂,以使瓶坯稳定并在切割和堆叠过程中实现自动化。Chomarat通过提供可在短周期内使用的新一代增强材料来加强其在汽车行业的发展。” De Oliveira补充说。