周二晚间SpaceX公司不愿证实大的交易已经达成。“东丽是一些供应商与我们合作,以满足我们对猎鹰火箭和飞船龙生产碳纤维的需求之一,而我们还没有宣布在这个时候任何新的协议,”公司发言人告诉人工鱼礁。“随着我们业务的不断增长,碳纤维,我们使用量可能会继续增长。”

原始的故事:SpaceX公司似乎押在碳纤维复合材料,这可能会增加其未来的火箭,让人们和物资进入容量大的空间,最终到火星表面。据一份报告日经亚洲审查,SpaceX公司有签署价值估计为$ 2十亿至$ 3十亿东丽碳纤维公司的协议。总的价格和交货日期还没有最终确定。

它是目前尚不清楚什么时候,以及在运载火箭,这些轻质复合材料将由SpaceX公司使用。但该公司不单单是其利益NASA和其他航空航天公司已与,因为他们的潜力,增加可由火箭携带有效载荷量的材料试验。他们可能还降低整体制造成本。

SpaceX公司不准备确认大额申购碳纤维-复合材料网

这笔交易的规模似乎能说明问题,但是。如果如报道这笔交易的价值是正确的,在数十亿美元,似乎有可能的碳纤维复合材料将在SpaceX公司的火星建议殖民地运输车火箭使用。这是非常大的(但仍处于开发阶段)火箭公司计划利用人类运送到火星。SpaceX公司已经远远沿着生产的猎鹰重型火箭,这是基于猎鹰9号的核心舞台。猎鹰9号火箭,这SpaceX公司已成功地在今年登陆的第一阶段,拥有从铝锂合金建造罐壁和圆顶。
碳纤维,其通常织成的织物,具有理想的品质,例如高拉伸强度,低质量,高温耐受性,和低的热膨胀。这使得他们很受欢迎的飞机制造商,如波音和空客,东丽,总部设在日本,是碳纤维的领先供应商到飞机制造商。在有点讽刺,东丽很可能在其基于阿拉巴马州迪凯特工厂,位于在SpaceX公司的竞争对手联合发射联盟制造了火箭同一个城市产生对SpaceX的碳纤维。

碳纤维交易可能是另一个迹象,与该公司的沿最近的运动猛禽引擎的德州测试设备,即SpaceX公司正在朝着开发和发射火箭到火星,其中包括潜在的人类任务在某个时候21世纪20年代取得实质性进展。投资$ 2十亿或更多的碳纤维暗示SpaceX公司的火星的雄心,是盛大确实如此。