玻璃纤维增​​强塑料

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对于车辆中的动力传输,自20世纪90年代以来,具有由碳纤维增强或玻璃纤维增​​强塑料制成的轴管和各种联合技术的轻质驱动轴已成为现有技术。然而,在较大的年度数量中,这只是几年的情况。 一个很好的例子是汽…
用于现代结构的主要复合材料之一是玻璃纤维增​​强塑料(GFRP),其通常用于航空,现代运输,风力发电厂等。南乌拉尔州立大学的科学家进行了广泛的研究以研究弹道性质这种复合材料,可以提高其未来的使用效率。…
该公司的复合板簧可根据不同型号量身定制,为制造商提供高度的灵活性。 复合板簧在最终质量检验期间 来源| 西格里碳素 SGL Carbon (德国威斯巴登) 通过向沃尔沃汽车公司(瑞典哥德堡)提供第百万…
ZCL是北美的环保玻璃纤维增​​强塑料地下储罐制造商,用于燃料,水和废水以及石油和天然气市场。ZCL是复合罐工程的创新者,拥有近40年的垂直行业经验。 Shawcor完成对ZCL Composites…
日本产业技术综合研究所(简称 “产综研”)、森林研究和维护机构森林综合研究所(简称 “森综研”)及宫城化成公司等组成的研发小组与日本光冈汽车合作,利用新型材料制作了汽车内外装部件并装备于实车,开始进行…
当需要轻质和前瞻性的解决方案时,需要玻璃和碳纤维增强塑料。这种轻质结构的发展趋势是目前复合材料行业最强劲的推动力之一。同样强大的是复合材料行业本身产生的冲动:制造和加工链中的主要技术进步使这一行业部门…
KraussMaffei公司正在德国慕尼黑的TechCentre公司扩展其在拉挤成型领域的专业技术,该技术是连续生产玻璃纤维增​​强塑料(FRP)部件的工艺,并启用了第二套拉挤成型系统。 新开发的钢筋…

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